نیومیٹک بریک سسٹم میں، کمپریسڈ ہوا ایک کام کرنے والا میڈیم ہے جو مستحکم آپریٹنگ پریشر کو برقرار رکھنے اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے کہ نظام میں والو کے عام آپریشن کے لیے ہوا کافی حد تک صاف ہو۔سالماتی چھلنی ڈرائر اور ایئر پریشر ریگولیٹر کے دو عناصر کو بریکنگ سسٹم کے لیے صاف اور خشک کمپریسڈ ہوا فراہم کرنے اور سسٹم کے دباؤ کو نارمل رینج میں رکھنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے (عام طور پر 8 ~ 10 بار پر)۔
کار کے بریک سسٹم میں، ایئر کمپریسر آؤٹ پٹ ہوا جس میں آبی بخارات جیسی نجاستیں ہوتی ہیں، اگر ان کا علاج نہ کیا جائے، جو مائع پانی میں تبدیل ہو سکتا ہے اور دیگر نجاستوں کے ساتھ مل کر سنکنرن کا باعث بن سکتا ہے، حتیٰ کہ انتہائی درجہ حرارت پر ٹریچیا کو منجمد کر دیتا ہے، جس سے والو کھو جاتا ہے۔ افادیت
آٹوموبائل ایئر ڈرائر کمپریسڈ ہوا میں پانی، تیل کے قطرے اور دیگر نجاست کو دور کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، یہ ایئر کمپریسر کے بعد چار لوپ پروٹیکشن والو سے پہلے انسٹال ہوتا ہے۔اور یہ کمپریسڈ ہوا کو ٹھنڈا کرنے، فلٹر کرنے اور خشک کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، یہ پانی کے بخارات، تیل، دھول اور دیگر نجاستوں کو بھی ہٹا سکتا ہے، جو بریک سسٹم کے لیے خشک اور صاف ہوا فراہم کرتے ہیں۔
آٹوموبائل ایئر ڈرائر ایک دوبارہ پیدا کرنے والا ڈرائر ہے جس میں مالیکیولر چھلنی اس کے desiccant کے طور پر ہے۔JZ-404B مالیکیولر چھلنی ایک مصنوعی ڈیسیکینٹ پروڈکٹ ہے جس کا پانی کے مالیکیولز پر مضبوط جذب اثر ہوتا ہے۔اس کا بنیادی جزو الکلی دھات ایلومینیم سلیکیٹ کمپاؤنڈ کا ایک مائکروپورس ڈھانچہ ہے جس میں بہت سے یکساں اور صاف سوراخ اور سوراخ ہیں۔پانی کے مالیکیول یا دیگر مالیکیولز سوراخ کے ذریعے اندرونی سطح پر جذب ہوتے ہیں، جو مالیکیولز کو چھلنی کرنے کا کردار ادا کرتے ہیں۔سالماتی چھلنی میں جذب وزن کا ایک بڑا تناسب ہے اور یہ اب بھی 230 ℃ کے اعلی درجہ حرارت پر پانی کے مالیکیولز کو اچھی طرح سے رکھتا ہے۔
سسٹم میں نمی پائپ لائن کو خراب کرے گی اور بریکنگ اثر کو متاثر کرے گی، اور یہ بریکنگ سسٹم کی ناکامی کا سبب بھی بن سکتی ہے۔لہذا، نظام میں پانی کے بار بار خارج ہونے پر توجہ دی جانی چاہئے اور سالماتی چھلنی ڈرائر کو باقاعدگی سے تبدیل کرنا چاہئے۔