نیومیٹک بریک خشک

نیومٹک بریک سسٹم میں ، کمپریسڈ ہوا ایک کام کرنے والا میڈیم ہے جو مستحکم آپریٹنگ دباؤ کو برقرار رکھنے کے لئے استعمال ہوتا ہے اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ نظام میں والو کے عام آپریشن کے لئے ہوا کافی صاف ہے۔ The two elements of molecular sieve dryer and air pressure regulator are designed to provide clean and dry compressed air for the braking system and to keep the pressure of the system in a normal range (usually at 8~10bar).

کار بریک سسٹم میں ، ایئر کمپریسر آؤٹ پٹ ہوا جس میں پانی کے بخارات جیسے ناپاکی پر مشتمل ہوتا ہے ، اگر علاج نہ کیا جاتا ہے ، جس کو مائع پانی میں تبدیل کیا جاسکتا ہے اور دوسرے نجاستوں کے ساتھ مل کر سنکنرن کا سبب بنتا ہے ، یہاں تک کہ انتہائی درجہ حرارت پر ٹریچیا کو بھی منجمد کرتا ہے ، جس کی وجہ سے والو کی افادیت ختم ہوجاتی ہے۔

آٹوموبائل ایئر ڈرائر کو کمپریسڈ ہوا میں پانی ، تیل کے قطرے اور دیگر نجاستوں کو دور کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، یہ چار لوپ پروٹیکشن والو سے پہلے ایئر کمپریسر کے بعد انسٹال ہوتا ہے۔ اور یہ کمپریسڈ ہوا کو ٹھنڈا کرنے ، فلٹر کرنے اور خشک کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے ، یہ پانی کے بخارات ، تیل ، دھول اور دیگر نجاستوں کو بھی دور کرسکتا ہے ، جو بریک سسٹم کے لئے خشک اور صاف ہوا مہیا کرتے ہیں۔

آٹوموبائل ایئر ڈرائر ایک نو تخلیق شدہ ڈرائر ہے جس میں ایک سالماتی چھلنی اس کے ڈیسیکینٹ کے طور پر ہے۔ JZ-404B سالماتی چھلنی ایک مصنوعی ڈیسیکینٹ پروڈکٹ ہے جس میں پانی کے انووں پر مضبوط جذب اثر ہوتا ہے۔ اس کا بنیادی جزو بہت سے وردی اور صاف سوراخوں اور سوراخوں کے ساتھ الکلی میٹل ایلومینیم سلیکیٹ کمپاؤنڈ کا ایک مائکروپورس ڈھانچہ ہے۔ پانی کے انووں یا دوسرے انووں کو اندرونی سطح پر سوراخ کے ذریعے جذب کیا جاتا ہے ، جس میں انووں کو چھلنی کرنے کا کردار ہوتا ہے۔ سالماتی چھلنی میں ایک بہت بڑا جذب وزن کا تناسب ہے اور اب بھی 230 ℃ کے اعلی درجہ حرارت پر پانی کے انووں کو اچھی طرح سے رکھتا ہے۔

سسٹم میں نمی پائپ لائن کو خراب کرے گی اور بریکنگ اثر کو متاثر کرے گی ، اور یہ بریک سسٹم کی ناکامی کا سبب بھی بن سکتی ہے۔ لہذا ، نظام میں پانی کے بار بار خارج ہونے اور مالیکیولر سیوی ڈرائر کی باقاعدگی سے تبدیلی پر توجہ دی جانی چاہئے۔